在北京坐公交车,挤得一点缝隙也没有是经常的事儿,想避开拥挤怎么办呢?
预计年内,在北京公交APP内就将增加拥挤度查询功能。启迪公交首席技术官殷悦表示,实现对拥挤度监测的数据来源就是每辆公交车上的扫码刷卡机,通过乘客上下车的数据,判断车内现有的乘客数量,并通过红黄绿三种颜色进行实现。
“其中,绿色对应车辆空间宽敞,基本上是有座位,黄色则代表相对拥挤,但需要根据不同车型设定限额,红色就是非常拥挤了。”殷悦还表示,拥挤度除了给乘客提供出行参考外,它也将作为公交部门增开临客、加大运力的数据依据。
启迪公交总经理许维强还有透露,下一步,他们还将依托北京公交集团的车辆、驾驶员进行更丰富的线上运营,开辟更个性化的定制公交线路,计划开辟的定制公交专线将包括医院、学校、大型活动、旅游和微循环摆渡等诸多领域,用户可实时在app内发布出行需求,公交部门根据出行人数需要安排车辆,打造绿色化、集约化出行的“网约巴士”。根据规划,今年年底将在4号线北大东门站和13号线五道口站的微循环摆渡接驳专线。
目前,北京公交App下载量达250万,每天有超过50万人次扫码乘车。
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