穿行于瑞士阿尔卑斯山的“冰川快车”，将两大滑雪胜地采尔马特和圣莫里茨连接起来，行程7.5个小时，沿线穿越291座桥梁、91条随道，翻过海拔2033m的山岭，运行时速为35km／h，被称为“全世界最慢的观景列车”。“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术：即在普通路轨中间的轨枕上，加放里一条特别的齿轨，运行在齿轨铁路的机车，配备了一个或多个齿轮，跟齿轨咬合运行。据此完成下列各题。【1】“冰川快车”开通运营的主导因素是
A. 产业发展   
B. 人口分布   
C. 矿产分布   
D. 气候寒冷
【2】“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术的优点有①提高上行爬坡性能    ②减缓下行速度,保证安全  ③提高列车运行速度    ④减少在陡坡段盘山展线
A. ①②④   
B. ①③④   
C. ②③④   
D. ①②③

　　

　　正确答案

【1】据材料可知，“冰川快车”是穿行于阿尔卑斯山的旅游“观景列车”，是伴随着旅游开发而出现的。故选A。
【2】据材料可知，在陡坡路段，列车“跟齿轨咬合着运行”，增加了列车运行时与路面的附着力，不可能提高列车的运行速度；但可以减缓列车下行速度，保证运行安全；同时可以提高列车上行的爬坡能力，减少列车在陡坡段“之”字型盘山，缩短线路里程。

　　

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